ลดเฉพาะสำหรับเครนรถยนต์

1) ความเร็วรอบเกียร์ไม่เกิน 20 เมตร/วินาที
2) ความเร็วเพลาสูง- ไม่เกิน 1500 รอบ/นาที
3) อุณหภูมิแวดล้อมในการทำงาน -40 องศาถึง +45 องศา;
4) สามารถทำงานได้ทั้งทิศทางเดินหน้าและถอยหลัง

เมื่อพิจารณาถึงลักษณะการทำงานและช่วงอัตราส่วนการส่งผ่านของกลไกเครนต่างๆ ประสิทธิภาพของผลิตภัณฑ์ได้รับการปรับปรุงเพิ่มเติม โดยใช้ข้อกำหนดที่น้อยลงเพื่อตอบสนองความต้องการของผู้ใช้ที่หลากหลาย ลักษณะของมันคือ:
1) ความสามารถในการรับน้ำหนักสูง- เฟืองถูกคาร์บูไรซ์ ดับแล้ว และกราวด์ ส่งผลให้มีความสามารถในการรับน้ำหนัก-แบริ่งสูงขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ เมื่อเทียบกับฟันเฟืองอ่อน- และเฟืองเกียร์ผิวแข็งปานกลาง-ที่มีการดัดแปลงเฟืองเกียร์

2) ขนาดเล็กและน้ำหนักเบา เมื่อเปรียบเทียบกับตัวลดพื้นผิวฟันแบบอ่อน-และแบบแข็ง-แบบแข็ง- ตัวลดที่มีความสามารถในการรับน้ำหนัก-เท่ากันสามารถมีขนาดเฟรมเทียบเท่าที่เล็กลงได้ 2-4 ขนาด และสามารถแทนที่รุ่นเก่าได้ เช่น ตัวลดขนาด ZQ, QJ และ ZSC. 3) ประสิทธิภาพสูง เสียงรบกวนต่ำ และการสั่นสะเทือนต่ำ เฟืองได้รับการประมวลผลโดยใช้หัวเจียรขนาดใหญ่และการเจียรของ NILES เพื่อเพิ่มความแม่นยำ เกียร์ยังได้รับการปรับเปลี่ยน ส่งผลให้ประสิทธิภาพโดยรวมอยู่ที่ 0.98 สำหรับแต่ละระยะเกียร์ ช่วยลดการสั่นสะเทือนและเสียงรบกวนได้อย่างมาก

4) การออกแบบหลาย-ขั้นตอนจะลดอัตราส่วนความเร็วของขั้นตอนเดียว- เพิ่มระยะห่างจากศูนย์กลาง และลดความสูงโดยรวมของตัวลด ซึ่งเป็นไปตามข้อกำหนดของกลไกเครนต่างๆ อัตราส่วนการส่งผ่านที่กำหนดสูงสุดของตัวลดอยู่ที่ 400 ซึ่งเป็นไปตามข้อกำหนดของเครนความเร็วต่ำ-

5) ข้อต่อลดเฉพาะสำหรับเครนรถยนต์สามารถติดตั้งได้ในแนวตั้ง แนวนอน หรือแม้แต่ในมุมที่กำหนด ให้ความสะดวกสบายและความยืดหยุ่น

6) มีปลายเพลาความเร็วต่ำ-ให้เลือกสามประเภท: ส่วนต่อขยายเพลาทรงกระบอก (P) พร้อมการเชื่อมต่อประแจแบบแบน; ประเภทส่วนต่อขยายเพลาร่องฟัน (H) ที่มีการเชื่อมต่อร่องฟันแบบม้วน และปลายเพลาเฟือง (C) ที่มีการเชื่อมต่อเฟืองแบบม้วน อำนวยความสะดวกในการติดตั้งและการถอดแยกชิ้นส่วน/การตรวจสอบ

ป้ายกำกับยอดนิยม: ตัวลดเฉพาะสำหรับเครนรถยนต์ ประเทศจีนตัวลดเฉพาะสำหรับผู้ผลิตเครนรถยนต์ ซัพพลายเออร์ โรงงาน, ตัวลดสไตล์ข้อต่อ, ตัวลดเกียร์กําลังสูง, ตัวลดเฉพาะสําหรับเครื่องเจียร