
มอเตอร์เกียร์แบบเฮลิคอลแบบอินไลน์
มอเตอร์เกียร์แบบเฮลิคอลอินไลน์ผสมผสานมอเตอร์ไฟฟ้าประสิทธิภาพสูงเข้ากับกระปุกเกียร์โคแอกเชียลเฮลิคอลบนเส้นกึ่งกลางแบบรวม รูปแบบการส่งข้อมูลแบบอินไลน์นี้ให้ประสิทธิภาพเชิงกลสูงสุด (สูงถึง 96% ต่อระยะ) และการใช้พื้นที่ขนาดกะทัดรัดสำหรับเครื่องจักรอุตสาหกรรมสมัยใหม่
ภาพรวมผลิตภัณฑ์
มอเตอร์เกียร์แบบเฮลิคอลอินไลน์ผสมผสานมอเตอร์ไฟฟ้าประสิทธิภาพสูงเข้ากับกระปุกเกียร์โคแอกเชียลเฮลิคอลบนเส้นกึ่งกลางแบบรวม รูปแบบการส่งข้อมูลแบบอินไลน์นี้ให้ประสิทธิภาพเชิงกลสูงสุด (สูงถึง 96% ต่อระยะ) และการใช้พื้นที่ขนาดกะทัดรัดสำหรับเครื่องจักรอุตสาหกรรมสมัยใหม่
ระบบขับเคลื่อนนี้เป็นส่วนหนึ่งของตระกูลมอเตอร์เกียร์ GR Series สำหรับงานหนัก ออกแบบมาเพื่อการทำงานต่อเนื่องที่ต้องการการควบคุมความเร็วเอาต์พุตที่แม่นยำ ความหนาแน่นของแรงบิดสูง และระดับเสียงรบกวนต่ำ
ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค
|
พารามิเตอร์ |
ข้อมูลจำเพาะและการกำหนดค่ามาตรฐาน |
|
ประเภทสินค้า |
มอเตอร์เกียร์แบบเฮลิคอลแบบอินไลน์ (GR Series) |
|
ระบบส่งกำลัง |
การจัดตำแหน่งโคแอกเซียล / อินไลน์ |
|
ขั้นตอนเกียร์ |
การกำหนดค่าการลดขั้นตอนเดียว สองขั้นตอน และสามขั้นตอน |
|
ประสิทธิภาพ |
94% - 96% (ต่อระยะการส่งสัญญาณ) |
|
วัสดุที่อยู่อาศัย |
เหล็กหล่อสีเทา HT250 ความแข็งแรงสูง (อุปกรณ์เสริมเหล็กดัด) |
|
วัสดุเกียร์ |
เหล็กโลหะผสมพรีเมี่ยม 20CrMnTi คาร์บูไรซ์และดับแล้ว (HRC 58-62) |
|
เพลาส่งออก |
เพลาตันพร้อมร่องสลักที่แม่นยำ (เส้นผ่านศูนย์กลาง/ความยาวกำหนดเองได้) |
|
ตัวเลือกการติดตั้ง |
แบบติดเท้า (B3/B5), แบบติดหน้าแปลน (B5/B14), แบบติดหน้าแปลน |
|
แรงดันและความถี่ |
220V/380V/415V/440V/480V, 50Hz / 60Hz (มีความถี่คู่) |
|
การป้องกันและฉนวน |
กล่องหุ้ม IP55 / IP66, ฉนวนคลาส F / คลาส H |
ข้อดีทางวิศวกรรมที่สำคัญ
เค้าโครงไดรฟ์โคแอกเซียล:เส้นกึ่งกลางเพลาอินพุตและเอาต์พุตที่จัดตำแหน่งอย่างสมบูรณ์แบบช่วยให้สามารถออกแบบกลไกเป็นเส้นตรง ช่วยลดรอยเท้าของเฟรมเครื่องจักร
ประสิทธิภาพสูงและประหยัดพลังงาน:การออกแบบเฟืองเฮลิคอลให้การสูญเสียความร้อนต่ำกว่าเมื่อเทียบกับเฟืองตัวหนอน โดยให้ประสิทธิภาพสูงสุดถึง 96% ต่อระยะการลด
ความสามารถในการรับน้ำหนักส่วนเกินสูง:แบริ่งลูกกลิ้งทรงกลมและเรียวสำหรับงานหนักดูดซับแรงในแนวรัศมีและแนวแกนจำนวนมากจากโซ่ภายนอกและเฟืองขับ
การออกแบบโมดูลาร์ที่เปลี่ยนได้:ขนาดการติดตั้งที่ได้มาตรฐานทำให้สามารถทดแทนมอเตอร์เกียร์แบรนด์ยุโรปและระดับโลกที่มีอยู่โดยตรงได้ทันที
ตัวเลือกด้านสิ่งแวดล้อมที่ครอบคลุม:ซีลน้ำมันอุณหภูมิสูง ระบบพ่นสีป้องกันการกัดกร่อน และกรอบ IP66 ช่วยให้การทำงานเชื่อถือได้ในสภาพแวดล้อมที่มีการชะล้าง ในทะเล หรือการกัดกร่อน
การใช้งาน
วิ่งต่อเนื่อง ควบคุมอัตราเร่ง แรงบิดสตาร์ทปานกลาง
ความต้านทานโหลดแนวรัศมีสูง สมรรถนะแรงบิดสูงที่ความเร็วต่ำอย่างต่อเนื่อง
ขนาดของไดรฟ์ขนาดกะทัดรัด ความเร็วเอาท์พุตที่ทำซ้ำได้สูง
โหลดการทำงานที่แปรผัน แรงบิดเริ่มต้นสูง การดูดซับแรงตามแนวแกน/แนวรัศมีอย่างหนัก
การติดตั้งและการกำหนดค่าทางกล
ที่วางเท้า (B3)
ยึดเข้ากับโครงเครื่องจักรหรือแผ่นฐานที่แข็งโดยตรง มาตรฐานอุตสาหกรรมสายพานลำเลียงและเครื่องจักรกลหนัก
การติดตั้งหน้าแปลน (B5 / B14)
สลักเกลียวเข้ากับส่วนต่อประสานเครื่องจักรที่ขับเคลื่อนโดยตรงเพื่อการจัดแนวแกนที่แน่นหนา
ตัวเลือกเพลาแข็ง
เพลาตันตันแบบเมตริก/อิมพีเรียลพรีซิชั่นมาตรฐานพร้อมร่องสลัก มีมิติข้อมูล เส้นโค้ง หรือส่วนขยายเพลาคู่ที่กำหนดเอง
ตัวเลือกไฟฟ้า
|
แรงดันไฟฟ้ามาตรฐาน |
220V / 380V / 415V / 440V / 460V / 690V (หรือตัวเลือกหลายแรงดันไฟฟ้า) |
|
ความถี่และความเร็ว |
50 เฮิรตซ์ / 60 เฮิรตซ์; มอเตอร์ 2 ขั้ว 4 ขั้ว 6 ขั้ว 8 ขั้ว |
|
การป้องกันและฉนวน |
มาตรฐาน IP55 (อุปกรณ์เสริม IP65/IP66); ฉนวนคลาส F พร้อมอุณหภูมิที่เพิ่มขึ้นคลาส B |
|
ตัวช่วย |
เบรกนิรภัยแม่เหล็กไฟฟ้า DC/AC, ตัวเข้ารหัสแบบเพิ่ม/แบบสัมบูรณ์, พัดลมระบายความร้อนแบบบังคับสำหรับการทำงานของอินเวอร์เตอร์ (VFD) |
วิธีเลือกมอเตอร์เกียร์ที่ถูกต้อง
ขนาดที่เหมาะสมช่วยป้องกันความล้มเหลวก่อนเวลาอันควรและรับประกันอายุการใช้งานสูงสุด ทำตามขั้นตอนการเลือกทางวิศวกรรมเหล่านี้:
- ความเร็วเอาท์พุตที่ต้องการ: กำหนดความเร็วของเครื่องขับเคลื่อน
- อัตราทดเกียร์=ความเร็วอินพุตของมอเตอร์ / ความเร็วเอาต์พุตที่ต้องการ
แรงบิดปฏิบัติการ:คำนวณแรงบิดในการทำงานอย่างต่อเนื่อง การแยกตัวประกอบในการสตาร์ทโหลดสูงสุดและรอบการทำงาน (ปัจจัยการบริการ)
กำลังมอเตอร์:กำลังจับคู่ตามแรงบิดเอาท์พุตที่คำนวณได้และความจุความร้อนของกระปุกเกียร์
การตรวจสอบโหลดรัศมี:สำหรับการเชื่อมต่อระบบขับเคลื่อนโดยใช้โซ่ เฟือง สายพาน หรือเฟือง ให้คำนวณแรงในแนวรัศมีภายนอกที่กระทำต่อเพลาเอาท์พุต และตรวจสอบให้แน่ใจว่าแรงนั้นต่ำกว่าขีดจำกัดที่อนุญาต
ข้อจำกัดในการติดตั้งและกลไก:ยืนยันเส้นผ่านศูนย์กลางเพลา ขนาดหลัก ขนาดหน้าแปลน ขนาดเฟรมมอเตอร์ และระยะห่างในการติดตั้งโดยรอบ
การสนับสนุนด้านวิศวกรรม OEM และแบบกำหนดเอง
เราสนับสนุนวิศวกรรมแบบกำหนดเองสำหรับผู้สร้างเครื่องจักรและโครงการทดแทนโดยตรง:
รายการที่ปรับแต่งได้:อัตราทดเกียร์ แรงดันไฟฟ้า/ความถี่ของมอเตอร์ ความยาว/เส้นผ่านศูนย์กลางเพลาเอาต์พุตแบบกำหนดเอง โปรไฟล์หน้าแปลนพิเศษ ซีลอุณหภูมิสูง การพ่นสีแบบกำหนดเอง
คำสั่งซื้อทดแทน:จัดเตรียมรูปถ่ายป้ายชื่อ ภาพวาด หรือขนาดหลักที่มีอยู่ของคุณ ทีมวิศวกรของเราจะระบุหรือปรับเปลี่ยนการเปลี่ยนทดแทนโดยตรง
บรรจุภัณฑ์ส่งออก ระยะเวลาดำเนินการ และการรับประกัน
|
บรรจุภัณฑ์ส่งออก |
ลังไม้สำหรับงานหนักตามมาตรฐาน IP ที่เหมาะกับการเดินเรือ พร้อมการเคลือบน้ำมันป้องกันสนิม การซีลพลาสติกแบบสุญญากาศ และปลอกป้องกันเพลา |
|
เวลานำ |
7-10 วันสำหรับหน่วยมาตรฐาน 20-25 วันสำหรับใบสั่งผลิต OEM แบบกำหนดเอง |
|
การรับประกันเชิงพาณิชย์ |
รับประกันทั่วโลก 18 เดือนนับจากวันที่จัดส่ง |
|
มีเอกสารทางเทคนิคให้มา |
ภาพวาด CAD มิติ 2 มิติ โมเดล 3D STEP ใบรับรองวัสดุ และคู่มือการใช้งาน/บำรุงรักษาของผู้ใช้ |
คำถามที่พบบ่อย
ถาม: ประโยชน์หลักของมอเตอร์เกียร์เฮลิคอลอินไลน์คืออะไร
ตอบ: รูปแบบโคแอกเซียลช่วยให้มอเตอร์และเพลาเอาท์พุตอยู่บนเส้นกึ่งกลางเดียวกัน ช่วยประหยัดพื้นที่ด้านข้างและทำให้สามารถจัดตำแหน่งระบบส่งกำลังได้โดยตรง
ถาม: การรับประกันมาตรฐานและระยะเวลารอคอยสำหรับคำสั่งส่งออกคืออะไร?
ตอบ: การรับประกันมาตรฐานคือ 18 เดือน โมเดลที่กำหนดค่ามาตรฐานจะถูกจัดส่งภายใน 7-10 วันทำการ คำสั่งซื้อ OEM ที่กำหนดเองใช้เวลา 20-25 วัน
ถาม: ฉันจะจัดการกับโหลดที่มีน้ำหนักเกินจากระบบขับเคลื่อนแบบโซ่ได้อย่างไร
ตอบ: ระบุเส้นผ่านศูนย์กลางระยะพิตช์เฟืองและตำแหน่งของโซ่ เราจะตรวจสอบโหลดรัศมีที่ยื่นเกินเทียบกับพิกัดเพลาที่อนุญาตของขนาดรุ่นที่เลือก
ถาม: คุณมีโมเดล 3D CAD สำหรับการออกแบบทางวิศวกรรมหรือไม่
ตอบ: ได้ โมเดล 3D STEP/IGES และแบบร่าง 2D CAD จัดทำขึ้นภายใน 24 ชั่วโมงเพื่อช่วยในการออกแบบอุปกรณ์ OEM
ป้ายกำกับยอดนิยม: มอเตอร์เกียร์แบบขดลวดอินไลน์ ผู้ผลิตมอเตอร์เกียร์แบบขดลวดอินไลน์ซัพพลายเออร์โรงงาน, มอเตอร์เกียร์ซีรีส์ G สำหรับโรงงานเหล็ก, มอเตอร์เกียร์เกลียวเพลาขนาน GF, มอเตอร์ทดรอบเฟืองเกลียวแกนขนาน GF ซีรีส์, ชิ้นส่วนอะไหล่สำหรับมอเตอร์เฟืองตัวหนอนแบบเกลียว, ตัวลดความเร็วเพลาขนานอุตสาหกรรม, มอเตอร์เกียร์ทดรอบแบบเพลาขนานและเฟืองเกลียว
ส่งคำถาม






